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D001大孔強酸性陽離子交換樹脂核級拋光樹脂 專業(yè)生產(chǎn)：陰陽離子交換樹脂 大孔吸附樹脂 軟化水樹脂 混床MB樹脂 18兆歐超純水拋光樹脂 線切割慢走絲樹脂 污水脫色樹脂 電鍍廢水除鎳除鉻樹脂 除鐵、除銅、除磷、除硼、除坲除重金屬樹脂，酸回收樹脂，鰲合樹脂 食品級樹脂 提礬樹脂 吸金樹脂 提銀樹脂 強酸強堿弱酸弱堿四大類幾十種型號有：001×7、001×8、732、717、201×7、201×4、D001、D201、D301、D113、D101、H103、D403、D408等

 

 

 

 

【產(chǎn)品介紹】D001

 

 

 

 

產(chǎn)品技術標準::GB/T13659-2008 DL519-93 SH2605.07-1997

本產(chǎn)品的性能與001×7強酸性陽離子交換樹脂相似，但有更好的物理及化學穩(wěn)定性（耐滲透壓力，耐磨損等）及更好的

抗氧化性能，由于具有大孔結構，本產(chǎn)品能用于吸附分子量尺寸較大的雜質以及在非水介質中使用。          

本產(chǎn)品相當于美國Amberlite IRA-200,德國Lewatit-sp120，日本Diaion PK，英國Zerolite S-1104，法國

Allassion AS，前蘇聯(lián)Ky-2-12P，相當于我國老牌號：D031;61號;72號;D1099;744。

【使用時參考指標】

1.PH范圍:0-14

2.允許溫度（℃）:鈉型≤120氫型≤100

3.膨脹率：％（Na+→OH+)≤10

4.工業(yè)用樹脂層高度：m 1.0-3.0

5.再生液濃度：％HCL:2-5 H2SO4:1-2;2-4

6.再生劑用量（按計）:kg/m3濕樹脂HCL(工業(yè)）40-100H2SO4(工業(yè)）75-150

7.再生液流速：m/h 5-8

8.再生接觸時間：minute:30-60

9.正洗流速：m/h:10-20

10.正洗時間：minute:約30

11.運行流速：m/h,15-25高流速：80-100

12.工作交換容量：mmol/l(濕樹脂)≥1300

 【產(chǎn)品技術標準】

指標名稱

D001 H/Na

D001 FC H/Na

D001 SC H/Na

D001MB H/Na D001 TR

全交換容量mmol/g≥

4.80/4.35

體積交換容量mmol/ml≥

1.60/1.70

含水量%

50-60/45-55

濕視密度g/ml

0.74-0.80/0.75-0.85

濕真密度g/ml

1.16-1.24/1.25-1.28

粒度%

(0.315-1.25mm)≥95

有效粒徑mm

0.40-0.70

均一系數(shù)≤1.60

磨后圓球率% ≥95

外觀

淺棕色或灰褐色不透明球狀顆粒

 

出廠型式

Na

 

【用途】

 本產(chǎn)品主要用于高純水的制備（尤其適用于高速混床）及用于凝結水凈化裝置（H-OH或MH4-OH混床系統(tǒng)），還能用于廢水處理，回收重金屬；氨基酸回收；也可作催化劑。

 

D001大孔強酸性陽離子交換樹脂核級拋光樹脂

　　因為陰陽離子交換樹脂是一種比較好的使用產(chǎn)品，同時它也是具有特別活躍的性質，這在各種場合中對它造成的影響也是比較大，經(jīng)過好的加工之后形成的產(chǎn)品也是具有著原來的性能，這就要求到顧客必須以面對的態(tài)度對它改造。

　　首先，使用上要進行好的檢查以后再去達到，這在對它的內部變質上會造成很多的影響，而且根據(jù)良好的實施上可以更快的發(fā)現(xiàn)它會讓顧客看到它以較多的能力來直接的表現(xiàn)出來，這在進一步的使用中需要使用的工具必須。

　　其次，儲存陰陽離子交換樹脂也是必須來很好的表現(xiàn)的，這是根據(jù)其中會產(chǎn)生的某部分的變化所要求的，配合到某些物質或者是重要的外部管理中都必須更好的帶動下來，這樣對它也是更好的改造和帶有比較順利的接受。

  
本發(fā)明公開了一種用于燃料電池的兩性離子交換膜，所述兩性離子交換膜以聚乙烯醇與全氟磺酸樹脂構成膜基體、陰離子交換樹脂以顆粒形式嵌在膜基體、羥基氧化鎳負載在陰離子交換樹脂顆粒內。本發(fā)明還公開了該兩性離子交換膜的制備方法，包括將羥基氧化鎳負載在陰離子交換樹脂顆粒內、制備以聚乙烯醇與全氟磺酸樹脂構成膜基體的凝膠、以及形成陰離子交換樹脂以顆粒形式嵌在膜基體的凝膠，進一步形成兩性離子交換膜，制備過程中通過測算基體膜的陽離子電導率s陽和陰離子交換樹脂顆粒的陰離子電導率s陰來控制兩者的添加比例。本發(fā)明制得的兩性離子交換膜，克服了陰離子交換膜低離子傳導率和燃料滲透問題，同時還克服質子交換膜必須使用貴金屬為催化劑的問題。